Description
Железобетонная шпала может быть эксплуатирована на любых железнодорожных линиях и путях с рельсовой колеей, по которому проходит подвижной состав. Ширина – 1520мм, вес – 260г.
Касаемо качества изготовления, любые старо-годные железобетонные шпалы этого типа должны быть первого сорта; изготовлены по ГОСТ Р 54747-2011, или же в некоторых случаях по ГОСТ 10629-88.
Данные и другие требования, определяющие группы железобетонных шпал, решаются соответствуя с распоряжением ОАО ‘РЖД’ от 10 февраля 2012 года – конкретно из № 272р «O ввoдe в дeйcтвиe инcтpукции пo пpимeнeнию cтapoгoдныx мaтepиaлoв вepxнeгo cтpoeния пути».
Железобетонная шпала обязательно должна быть 1 типа – для скрепления с резьбовым прикреплением рельса и подкладки к шпале. К данной группе годности относятся шпалы, которые соответствуют данным факторам:
- отсутствие продольных или поперечных трещин в бетоне
- отсутствие сколов бетона на кромках под-рельсовых площадок
- отсутствие дефектов в отверстиях для закладных болтов (т.к. это приводит к его прокручиванию)
- величина вогнутости под-рельсовой площадки
- отсутствие разрушения или деформации дюбеля и головки анкера.
Отсутствие дефектов – решаемая часть работы железобетонных шпал.
