Description
Это композиционные колодки с сетчато-проволочным каркасом. Колодки 25610-Н используется на различных видах подвижного состава, в основном на грузовых вагонах.
Применение данных колодок уменьшает объем затрат по ремонту рычажных передач, а также они имеют высокий уровень трения, тормозной эффективности и безопасность движения.
Износостойкость колодок напрямую зависит от стали применяемой для выпуска изделия, коэффициента износа и плотности детали.
Данные параметры немаловажны, поэтому, качество стали должно быть очень высоким.Данный вид колодок рассчитан для использования при скоростном режиме не более 120 км/ч.
Учитывая, что данные детали применяются в тормозной системе и влияют на безопасность движения, колодки подлежат обязательной сертификации соответствия ТР ТС и поставляются с паспортом качества завода изготовителя.
| Твердость колодки по Бринеллю: | (16/1875/30)14-30 НВ |
| Коэффициент трения: | |
| по стали СТ1: | 0.38-0.55 |
| по чугуну марки СЧ15: | 0.37-0.47 |
| Линейный износ: | |
| по стали СТ1: | 0.13 мм |
| по чугуну марки СЧ15: | 0.13 мм |
| Толщина: | 65 мм |
| Длина: | 330 мм |
