Строительство повышенных железнодорожных путей

Повышенные железнодорожные пути – это специальные сооружения, имеющие высоту до 3 метров и ширину не больше 2,6 метров. Чтобы увеличить высоту и поднять пути, применяют не только насыпи. Также для этих целей обустраивают конструкции из ж/б плит и фундаментных блоков. Такие изделия имеют вид секций или ячеек, соединенных друг с другом при помощи стяжек.

Повышенные железнодорожные пути – это специальные сооружения, имеющие высоту до 3 метров и ширину не больше 2,6 метров. Чтобы увеличить высоту и поднять пути, применяют не только насыпи. Также для этих целей обустраивают конструкции из ж/б плит и фундаментных блоков. Такие изделия имеют вид секций или ячеек, соединенных друг с другом при помощи стяжек.

Повышенные участки железнодорожного пути позволяют оптимизировать работы по разгрузке минеральных, строительных и иных сыпучих грузов из ж/д составов. Такие сооружения создают на площадках грузовых станций, открытых складских зонах, а также заводах.  Длина повышенного участка определяется в индивидуальном порядке в зависимости от частоты поступления груза, времени его пребывания до разгрузочных работ.

Заказать строительство повышенных железнодорожных путей для выгрузки сыпучих грузов в Ульяновске можно в компании «Магистраль Сервис». Мы работаем в данной отрасли с 2007 года, создаем различные ж/д сооружения не только в Ульяновске, но и в других городах – Екатеринбурге, Тюмени, Москве и других регионах.

Разновидности эстакад для выгрузки сыпучих грузов

Используемый при строительстве повышенного пути типовой проект выбирается в зависимости от характеристик объекта. Существуют следующие варианты сооружений:

Повышенный путь ж/д из монолитного железобетона. При строительстве такого сооружения создается основание, которым является подушка из щебня толщиной не меньше 20 см. Монолитная ж/б конструкция имеет вид трубы прямоугольного сечения, разделенной на сегменты при помощи деформационных швов.

Сооружение балочного типа на свайном фундаментном основании. Эстакада для выгрузки сыпучих грузов имеет вид конструкции с шагом опор 6 метров. Пролеты с железобетонных балок соединены друг с другом ж/б диафрагмами.

Повышенный путь из сборных ж/б фундаментных блоков ФБС на подушке из щебня. Такая эстакада представляет собой П-образную конструкцию, поделенную на несколько секций при помощи деформационных швов (количество сегментов определяется в зависимости от протяженности эстакады и предполагаемой нагрузки).

Эстакады из сборных стеновых блоков из бетона и сплошных монолитных поясов, из сборных железобетонных и фундаментных плит. Щебеночное основание тщательно трамбуется перед установкой плит из бетона. При строительстве необходимо обеспечить правильное положение фундаментных плит и стеновых блоков. Укладка стеновых блоков осуществляется на цементный раствор М200, при этом прокладывается сетка для армирования. Для заполнения швов между блоками используется цементно-песчаный раствор. Данная конструкция разделена на несколько сегментов деформационными швами.

Принять решение, какой вариант повышенного пути для выгрузки сыпучих грузов выбрать, нужно на этапе проектирования. При этом необходимо учитывать климатические, геологические и прочие природные условия места, в котором будут проводиться строительные работы, а также техпроцессов на предприятии. Если вы не знаете, какой тип сооружения вам подойдет, проконсультируйтесь со специалистом нашей компании.

Заказать строительство повышенных железнодорожных путей в компании «Магистраль Сервис»

Чтобы заказать строительство повышенных ж/д путей для выгрузки сыпучих грузов, позвоните нам по телефону, либо оставьте онлайн заявку на сайте. Менеджер по работе с клиентами свяжется с вами и подготовит для вас персональное КП, в котором будут учтены желаемые цели и возможности.