Подкладки железнодорожные

Подкладки железнодорожные — это изделия, которые устанавливают под рельс для надежной стыковки. Это металлические изделия, которые изготавливают в соответствии с отраслевыми ГОСТами из различных стальных сплавов. Ж/д подкладка подбирается под конкретные условия эксплуатации и с учетом материала, из которого изготовлены шпалы. Купить ж/д подкладки в Ульяновске можно в компании “Магистраль Сервис”. Мы предлагаем большой выбор запчастей для верхнего строения пути (ВСП), в том числе железнодорожные прокладки и другие изделия.

Для чего нужны ж/д подкладки

Это полноценная составляющая верхнего строения пути. Делают их из стали различных марок, но обязательное требование — массовая доля углерода должна быть не менее 0,15%. Полоски делаются с плоской поверхностью, чтобы они плотно примыкали к рельсам и шпалам. Фиксация может осуществляться с помощью различных устройств.

Подкладки выполняют несколько задач:

• равномерно распределяют давление, которое движущийся состав оказывает на пути;
• обеспечивает устройство пути с рельсами, установленными под определенным углом;
• создает надежное крепление. 

Стальные полоски устойчивы к коррозии, проходят испытания на изгиб под большим углом, могут комбинироваться с различными типами шпал.

Виды изделий

Подкладки жд путей бывают различных видов:

1. КБ (сокращение от клеммно-болтовая — по типу скрепления) устанавливается между рельсами Р50, Р65 и железобетонной шпалой. 
2. КД — подкладка, которая используется для рельс Р60 и Р65, и деревянной шпалы, часто обеспечивает расположение рельсов под уклоном. Применяется при устройстве трамвайных путей и метро. С рельсом соединяется болтом клеммного типа, а со шпалой — шурупами.
3. Тип Д — изделие для соединения рельсов и деревянных шпал, обеспечивается расположение под уклоном, а для крепления используется путевой костыль. Маркируется в соответствии с типом рельсов, например, подкладки железнодорожные Д65.
4. СД — предназначена для укладки стрелочных переводов и подкрановых путей. Крепление также осуществляется с помощью костыля. 

Цена железнодорожной подкладки зависит от ее типа, от марки стали, из которой она сделана, а также от других факторов. Например, подкладки раздельного скрепления железнодорожного пути б/у стоят меньше, чем новые. Но при этом заказчик все равно получает качественное изделие, выполняющие все задачи.